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                                                              来源:智诚彩票
                                                              发稿时间:2020-06-04 16:52:20

                                                              “从2月初到现在,中美航线只有中国航司在执飞,美国航司想要执飞中国却不批准,一定程度上可以将其渲染为一种中国所制造的‘不平等’——凭啥你中国能飞我美国,我美国不能飞中国?刻意制造冲突使得中国越发无法批准美国航司复飞,由此可以营造出一种中国‘霸凌’美国的印象,从而转移美国国内愈演愈烈的矛盾。”

                                                              消息传出不久,中国民航局恰巧根据当前形势宣布了最新政策,包括在做好疫情防控的前提下,可适度增加部分具备条件国家的航班增幅;以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据,对航班实施熔断和奖励措施等。

                                                              而美国运输部的数据显示,2018年,超过850万乘客乘坐了中美直飞航班。其中,美联航运载了17%的乘客,国航乘客占比超过19%。达美航空的乘客比例略高于10%,少于东航和南航,排名第五。

                                                              不能复飞,美国竟想出这招

                                                              美国交通部发言人称,该措施不影响香港地区的航司。

                                                              在美国大选临近,黑人之死引发的怒火在全美蔓延,新冠疫情又尚未得到控制之际,特朗普政府以“美国航司未能复飞中国”为由发出了赤裸裸的威胁,竟宣称要禁止中国航司执飞美国。

                                                              美国全国广播公司财经频道(CNBC)对此评论认为,美政府此举旨在施压中国,并可能进一步导致两个世界最大航空市场互相孤立。

                                                              选举、疫情、暴乱……美政府又搞政治操弄

                                                              现年51岁的李在镕是三星电子副会长,集团实际控制人。2018年11月,韩国金融委员会所属的证券期货委员会向检察机关举报三星生物制剂公司财务造假。之后,检方着手展开调查,并从去年9月起将调查范围扩大至引发会计造假的集团接班问题。 【环球时报】美国因非裔男子遭恶警暴力执法致死,爆发大规模抗议活动。台湾媒体注意到,民进党当局去年针对香港“修例风波”火力全开,如今对美国却是“沉默是金”,不置一词,使美国抗议活动活脱脱成了绿营照妖镜。

                                                              张仲麟对此分析指出,上述通知的本质,就是把中美航班这个球踢回美国那了:“复飞条件我写的明明白白,你自己看去。”